Nikmati Perjalanan Yang Nyaman Sambil Mencapai Latihan Hebat Menggunakan Sepeda Telentang

Apa sebenarnya sepeda telentang? Jawabannya mungkin akan mengejutkan Anda. Anda mungkin pernah mengendarai atau menggunakan sepeda telentang dan bahkan tidak menyadarinya.

Sepeda telentang merupakan desain khusus untuk sebuah sepeda. Kata telentang pada intinya berarti: Duduk dalam posisi terlentang bersandar ke arah roda belakang sambil mengendarai dengan nyaman di atas jok bucket sebagai pengendara sepeda telentang. Punggung pengendara menikmati dukungan yang sempurna. Kaki pengendara mengarah ke depan karena pedal dan jok berada pada ketinggian yang sama. Kemudi untuk jenis sepeda telentang ini terletak di atas jok. Pegangan bar terletak di depan pengendara.

Sepeda statis yang digunakan di sebagian besar pusat kebugaran sebenarnya adalah sepeda statis yang berbaring. Sepeda telentang dapat dengan mudah dikenali dari lokasi jok, pedal, dan palang pegangan. Pelatih pribadi lebih memilih sepeda ini daripada sepeda menetap lainnya karena sepeda ini akan mengakomodasi hampir semua tingkat kebugaran.

Sepeda Telentang telah ada sejak sekitar tahun 1892. Sepeda itu kemudian tidak dibuat selama lebih dari 50 tahun karena United Cyclists Internationale atau UCI untuk beberapa yang tidak diketahui melarang sepeda tersebut dari balapan apa pun yang berada di bawah naungan panitia.

Desain sepeda berada di papan gambar mengumpulkan debu sampai 1979 ketika Gardner Martin membuat sepeda yang disebut “Easy Racer” berbaring. Kemudian EI Dupont, dari kekayaan kimia keluarga Dupont menawarkan tantangan $ 15.000 kepada orang tersebut, atau perusahaan yang dapat membuat mesin pengendara tunggal bertenaga manusia yang dapat mencapai kecepatan 65 mil per jam.

Insinyur, penemu, pecinta sepeda bekerja untuk menciptakan mesin ini. Ketika debu mengendap dan semua gambar serta skema selesai, para insinyur menemukan bahwa satu-satunya cara untuk mencapai prestasi ini adalah sepeda yang dirancang dengan telentang.

Sepeda telentang memiliki banyak manfaat bagi lingkungan dan terutama pengendaranya:

1) Desain berbaring efisien secara aerodinamis.

2) Desain telentang nyaman.

3) Tidak ada sakit punggung setelah naik sepeda telentang.

4) Tidak ada pantat yang sakit.

5) Tidak ada leher kaku.

6) Tidak ada bahu yang sakit.

7) Tidak ada tangan yang mati rasa.

Sepeda ini secara ergonomis lebih unggul dari sepeda standar. Alih-alih jatuh ke tanah lelah dan kesakitan, pengendara sepeda telentang turun dari kudanya. Sangat sedikit kelelahan yang dialami saat mengendarai sepeda. Sepeda adalah olahraga yang bagus untuk wanita dan pria.

Sepeda telentang memberikan latihan yang bagus untuk wanita karena desain sepeda mendorong pengencangan dan pengencangan otot perut. Punggung tidak tegang saat mengendarai sepeda. Juga jok motornya sangat nyaman sehingga tidak terjadi gesekan seperti pada jok motor standar.

Sepeda itu layak jalan. Itu tidak berbahaya. Faktanya, sepeda dianggap lebih aman daripada sepeda tradisional karena jarak jatuh dari sepeda dan pengendara tidak jauh dari permukaan tanah. Pusat gravitasi pada sepeda sangat seimbang sehingga perubahan saat jatuh jauh lebih sedikit daripada di tepian tradisional.

Sepeda adalah penemuan yang luar biasa. Ini adalah kendaraan hemat energi yang akan mendorong pekerja untuk keluar dari mobilnya mengendarai sepeda ini ke tempat kerja. Pekerja tidak akan lagi disandera oleh harga bahan bakar dan lalu lintas yang tinggi. Siapa yang tahu?

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *